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很多新手剛拿駕照,都特別想駕駛練手,碰到好一點的路況,恨不得放飛自我。白天還好,一旦到了夜間,因為新手的駕駛常識以及技巧都不熟練,會有一些慌亂,很容易導致意外。這里,小編總結了幾點夜間行車常用的技巧,把老司機們的經驗傳授給你們,讓你們夜間駕車再也不用慌亂了。
一、“走灰不走白,遇黑停下來”
具體來說,如果路面干燥,自己的燈光照射發生漫反射,光線很均勻,可以放心行駛,一般顯示為灰色的。白色指的是夜晚燈光照射在水面上的時候,水面反光為白色,盡量要避免。前方若是有坑時,就會形成黑色的陰影,此時就要減慢車速,小心行駛。
二、夜間行車車距怎么保持才比較安全呢?
1.光照不足,保持車速是基本操作:白天的視野范圍,最近也有兩公里可以看,遠的有四公里。那晚上就不一樣了。一般的車子遠光燈,最遠也就是300米左右,鹵素大燈要再近一點;最先進的激光大燈,照射距離也就600米,一公里都不到。600米,如果速度還開得比較快的話,反應時間也沒多少了,這個操作的余地也就不大了,危險系數就直線上升。
2.車距和各種條件有關:而且夜晚行車,前車不論是輕踩剎車或者緊急制動,都是一樣的剎車燈,沒有更多的提示,如果前車緊急制動了,而我們在晚上難找參照物,容易發生追尾。夜間行車要注意限速。大部分人的反應時間是0.4至1秒,假設是在城市道路上,30公里的車速,反應時間為1秒,那反應距離是8.33米,30公里的車速,剎車距離是5-6米,也就是說車距要14.33米,才安全。而高速100公里的時速,一秒的反應距離就是27.8米,100公里時速,剎車距離普遍在40-50米,保守的算,安全距離就是27.8+50=77.8米。夜間駕車視野受限,反應時間延長。車距更要保持。
三、晚上駕駛的盲區比較大,一定要注意遠光燈。
1.強光直射,夜盲:白天開車,基本都有穩定的視野,但晚上開車如果有強光刺激,像其它車主濫用遠光燈,人的生理反應會強制反應。像人的瞳孔直徑會從白天的2毫米擴張到8毫米左右,進入眼球的光線是白天的16倍。出現夜盲現象。具體的表現就是說在遠光燈照射下,駕駛員在距離行人15米時,能隱約看到一個影子,靠近到5米,才能完全觀察清楚。
2.躲開光源及偏光鏡:在發現前方車輛開著遠燈光的時候,我們的視線就要盡可能躲開發光源,雖然刺眼,但能緩解一下恢復到黑暗后對于道路的觀察。也可以通過眼睛看右側的邊緣處這個方法解決,減少晃眼程度。此外還可以佩戴偏光眼鏡降低高強度光線的亮度,減輕強光對視野的影響。 (我們商城也有賣)
四、夜晚犯困,切勿疲勞駕駛
人在白天因為陽光照耀,光線充足的情況,基本都能保持良好的精神狀態。而在夜晚更容易疲勞,尤其深夜時段,大腦皮層活躍程度大大降低,而且駕駛員長期夜間駕駛,內心更容易緊張,長時間神經緊繃會造成疲勞。疲勞駕駛,人的判斷能力,反應能力均會下降。極度疲勞時,觀察道路和周圍環境的能力可以比正常時候低30%以上,手腳的操作速度和反應時間慢10%左右。容易造成事故。所以夜間駕駛買一些含咖啡因的飲品,或者口香糖,薄荷都是提神的好辦法。尤其是咖啡因,能夠興奮大腦皮質,減少疲憊感,加快反應速度,并且提高維持持久工作的能力。對長途駕駛時的幫助非常大。
五、夜晚大貨車比較多
白天因為相關法規限制,有些地方是禁止大貨車行駛。而到了夜晚許多城市道路會放開對卡車的限制。為了方便趕路,長途運輸的大卡車也會更多。夜晚遇見貨車時要注意,因為和大貨車并排時,中央氣體流速快,壓強小,你會被“吸”向卡車。而在超越瞬間,這個氣流消失,你會有一種被彈開的感覺。影響正常駕駛感,造成危險。不要跟大貨車并行,如果空間不夠,寧愿在后面跟著。并行時間越短越好。
六、有備有事故應急燈
白天車子出故障很明顯,基本后車都可以觀察到。而夜間光線條件不好,如果車子出故障,在道路上意外熄火,風險也會更大。夜間行車除準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外,還應帶上照明設備如應急燈以及緊急停車時的警告標牌。尤其是高速上車壞了或者出事之后,應該停到緊急停車帶,車上所有人跑到隔離帶外,車子周圍半徑10米內不要呆。后方150米外放置三角警示牌。給自己的車輛辟出一塊安全區域。
七、夜間開車小心敲窗
白天行車環境好,如果遇上麻煩,報警取證都方便。但晚上就不一定了。警察出警什么的都比較復雜。所以有些地區開夜車,不要相信敲窗的人,女司機不要放包在副駕駛座,門要鎖,車窗關上。手邊放置一樣可以確保自己安全的東西,噴霧或者電擊器。
八、如果碰上雨雪大霧天氣,一定記得開霧燈
白天氣候一般是穩定的,看天氣預報就好了。但到了夜間受低溫氣候的影響,可能會出現大霧、冰凍、雨雪等惡劣天氣,對駕駛產生影響。需要注意的是,夜間加上這類氣候要盡量避免開雙閃。車主夜間惡劣天氣行車看不清前車示寬燈,就說明你后面的車也看不清你,保持車距,打開霧燈就好。